齒輪設計齒數(shù)一般不超過多少

齒輪齒數(shù)有下限：少了會發(fā)生根切，發(fā)生根切要變位，變位還根切就不能用了，齒數(shù)沒有上限，但是，齒輪加工不管是插齒，車毛坯，還是其他的，加工機床都是有加工范圍的，齒數(shù)的上限來自于加工能力，齒數(shù)多了尺寸大了，傳統(tǒng)的加工方法也會帶來精度達不到的問題，另外，齒數(shù)多了，齒輪尺寸太大會影響傳動設計的緊湊性，傳動比不夠時建議犧牲傳動效率，增加級數(shù)。

閉式齒輪傳動一般轉速較高，為了提高傳動的平穩(wěn)性，減小沖擊振動，以齒數(shù)多一些為好，小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開式（半開式）齒輪傳動，由于輪齒主要為磨損失效，為使齒輪不致過小，故小齒輪不宜選用過多的齒數(shù)，一般可取z1=17~20。

齒輪齒數(shù)的確定原則是：齒輪結構尺寸緊湊，主軸轉速誤差小。

接下來，一般取齒輪壓力角為20度，齒頂高系數(shù)為1，齒根高系數(shù)1.25，就基本可以求出齒輪的參數(shù)。

具體要求有以下幾點：

①齒數(shù)和sz≤100～120。

②受傳動性能限制的齒數(shù)。標準直齒圓柱齒輪一般取zmin=18～20，主軸上小齒輪取zmin= 20，高速齒輪取zmin=25，運動平穩(wěn)性要求不高的齒輪取zmin=14。

③受齒輪結構限制的齒數(shù)。應保證齒根處壁厚不小于2m(m為齒輪模數(shù))。

④受軸結構限制的齒數(shù)。應保證軸承及其它元件之間不能距離過近或相碰。

文章來源于網(wǎng)絡，如有問題，請與我們聯(lián)系！